Как заменить салонный фильтр своими руками

Салонный фильтр очищает воздух, который поступает в салон через систему вентиляции, печку и кондиционер. Когда он забивается пылью, пыльцой, насекомыми и копотью, воздушный поток слабеет, стекла хуже обдуваются, а неприятный запах становится постоянным спутником поездок. Производители рекомендуют менять фильтр каждые 15 000 км пробега или раз в год - в зависимости от того, что наступит раньше. Если машина часто ездит по грунтовым дорогам или в городе с плотным трафиком, интервал сокращается до 10 000 км.

Близкая по смыслу инструкция у нас - как проверить уровень масла в двигателе правильно.

Как понять, что фильтр пора менять

Есть несколько признаков, которые говорят о том, что фильтр исчерпал свой ресурс.

- Из дефлекторов дует слабее, чем раньше, даже при максимальной скорости вентилятора
- В салоне появился затхлый или пыльный запах при включении печки или кондиционера
- Стекла запотевают медленнее обдуваются
- При включении вентилятора слышен свист или шуршание
- Прошло больше 12 месяцев с последней замены

Самый простой способ проверить - достать фильтр и посмотреть на него. Серый или черный цвет, слой пыли толщиной более 2-3 мм, следы плесени или влаги - все это сигнал к немедленной замене.

Какой фильтр выбрать

Салонные фильтры делятся на два основных типа: обычные и угольные. Обычный фильтр задерживает пыль, пыльцу и крупные частицы. Угольный дополнительно поглощает запахи и газы, в том числе выхлопные. Для городской езды лучше брать угольный - разница в цене небольшая, а эффект заметный.

При выборе фильтра важны три параметра: длина, ширина и толщина. Стандартные размеры - около 220 х 200 х 20 мм, но для каждой модели они свои. Точные размеры указаны в сервисной книжке или в каталоге запчастей по VIN-коду автомобиля. Лучше всего принести старый фильтр в магазин и сравнить с новым - размеры должны совпадать до миллиметра, иначе воздух будет обходить фильтр по краям.

Где находится салонный фильтр

На большинстве автомобилей фильтр расположен в одном из трех мест.

1. За бардачком - самый распространенный вариант. Бардачок нужно полностью открыть, нажать на боковые стенки и опустить вниз, чтобы снять с ограничителей. После этого открывается крышка корпуса фильтра.
2. Под капотом у основания лобового стекла - там, где находится воздухозаборник. Крышка корпуса обычно крепится на двух-трех защелках или одном винте.
3. Под панелью приборов со стороны пассажира - здесь придется немного разобрать декоративную накладку, которая держится на 2-4 защелках.

Если найти фильтр не получается, нужно открыть руководство по эксплуатации автомобиля и найти раздел про техническое обслуживание. Там всегда указано точное расположение и способ доступа.

По смежному поводу у нас написан подробный разбор - замена батарейки в ключе Фольксваген.

Пошаговая замена через бардачок

Этот способ подходит для большинства популярных автомобилей. Инструменты не нужны - только новый фильтр.

1. Полностью откройте бардачок и выньте все содержимое.
2. Найдите ограничители хода - это пластиковые держатели по бокам, которые не дают бардачку открываться слишком широко. Выдавите боковые стенки бардачка внутрь и снимите ограничители с петель.
3. Опустите бардачок вниз - он должен полностью отойти от панели, открыв доступ к корпусу фильтра.
4. Найдите пластиковую крышку корпуса. Она держится на двух боковых защелках. Нажмите на них и снимите крышку.
5. Потяните старый фильтр на себя. Обычно он вставлен в направляющие и вытягивается без усилий. Держите его горизонтально - если перевернуть, пыль осыплется внутрь корпуса.
6. Осмотрите корпус изнутри. Если там накопилась пыль или листья, уберите их мягкой тряпкой или пылесосом с узкой насадкой.
7. Вставьте новый фильтр. На корпусе или на самом фильтре есть стрелка, обозначающая направление движения воздуха. Стрелка должна смотреть вниз или в сторону вентилятора - то есть внутрь машины.
8. Защелкните крышку корпуса. Должны прощелкнуть обе защелки.
9. Поднимите бардачок, вставьте ограничители обратно в петли и закройте бардачок.

После замены включите вентилятор на максимум и проверьте напор воздуха. Разница должна быть заметна сразу.

Замена фильтра под капотом

Если фильтр расположен у основания лобового стекла снаружи, доступ к нему открывается через пластиковую решетку воздухозаборника. На некоторых автомобилях сначала нужно снять резиновый уплотнитель вдоль лобового стекла и поддеть пластиковую накладку плоской отверткой, обмотанной изолентой, чтобы не поцарапать.

Далее откручивается или отщелкивается крышка корпуса фильтра - обычно один саморез или три защелки. Старый фильтр вытягивается вверх. Корпус желательно почистить пылесосом, потому что здесь скапливается больше листьев и грязи, чем в варианте с бардачком. Новый фильтр вставляется в том же направлении стрелкой вниз, крышка закрывается, накладка защелкивается обратно.

Частые ошибки при замене

Самая распространенная ошибка - неправильное направление установки фильтра. Если вставить его стрелкой в обратную сторону, фильтрующий материал быстро забьется и начнет пропускать загрязнения мимо.

- Не стряхивать старый фильтр прямо над корпусом - пыль попадет в вентиляционную систему
- Не устанавливать фильтр с перекосом - воздух пойдет в обход
- Не использовать фильтр меньшего размера - зазоры по краям сведут на нет всю фильтрацию
- Не забывать плотно закрывать крышку корпуса - незафиксированная крышка дребезжит на ходу
- Не откладывать замену, если фильтр мокрый или с признаками плесени - споры разойдутся по всей системе вентиляции

Если после замены фильтра запах не исчез, проблема может быть в самом корпусе или испарителе кондиционера. В этом случае поможет обработка антибактериальным спреем через решетку воздухозаборника при работающей вентиляции без рециркуляции.

Замена салонного фильтра - одна из самых простых и при этом реально ощутимых операций технического обслуживания. Десять минут работы и воздух в салоне становится чище, напор из дефлекторов усиливается, а стекла перестают запотевать в непредсказуемый момент. Делать это раз в год или каждые 15 000 км - разумная привычка, которая обходится дешево и не требует никаких инструментов.

Завершить разбор можно знакомством с инструкцией автоцивилка в Украине.